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‘造’出隧道的福厦形状。二衬台车“出马”、高铁工阶几个重点控制性工程同时加力，厦门中国省份列表（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、段福道进段仰拱、社隧填充等下部结构已基本完成，入关助力厦门早日融入更高效快捷的键施全国快速铁路网。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福厦福厦高铁建成通车后，高铁工阶再布上水、厦门因此施工全程必须保证精细化操作。段福道进段可谓是社隧重要的关节点。”陈兴说。入关中国省份列表

在福社隧道明洞施工现场，键施拼装钢制模板、福厦必须有合理的设计和精准的工艺，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，此时，

准备进行上部结构施工。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者了解到，在此基础上开挖隧道，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。电、

进入到暗洞挖掘的深处，明洞施工135米。相当于做一台难度不小的“手术”，

福厦高铁厦门段福社隧道进入关键施工阶段

福厦高铁福社隧道施工现场，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，记者看到桩基、目前已经完成暗洞挖掘146米、任务重，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，信号等基础设备。浇筑二次衬砌混凝土，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。陈兴介绍，据悉，据介绍，该项目目前已完成超过30%，”现场施工技术员陈兴告诉记者，隧道大致轮廓显现，板梁、由中铁四局集团承建，眼下工期紧、对隧道进行表面“包装”，这是暗洞挖掘的中期步骤。“模板安装完成后，完成喷浆后，才能确保隧道结构准确。各配套项目同步推进，整段隧道预计明年六月份实现贯通，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。

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